哪些是船舶制造龍頭股？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造龍頭股有：

1、中國(guó)動(dòng)力：船舶制造龍頭。在近30個(gè)交易日中，中國(guó)動(dòng)力有14天下跌，期間整體下跌3.81%，最高價(jià)為24.66元，最低價(jià)為23.02元。和30個(gè)交易日前相比，中國(guó)動(dòng)力的市值下跌了19.15億元，下跌了3.81%。

2025年第二季度季報(bào)顯示，公司總營(yíng)收153.39億，同比增長(zhǎng)13.97%；凈利潤(rùn)5.24億，同比增長(zhǎng)35.2%。

公司名稱(chēng)正式變更為“中國(guó)船舶重工集團(tuán)動(dòng)力股份有限公司”。

2、中國(guó)船舶：船舶制造龍頭。回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)船舶股價(jià)上漲7.81%，最高價(jià)為40.98元，當(dāng)前市值為1678.06億元。

中國(guó)船舶2025年第二季度，公司總營(yíng)收244.67億，同比增長(zhǎng)17.93%；凈利潤(rùn)18.19億，同比增長(zhǎng)79.88%。

3、濰柴重機(jī)：船舶制造龍頭。回顧近30個(gè)交易日，濰柴重機(jī)下跌3.99%，最高價(jià)為57.57元，總成交量6.16億手。

2025年第二季度季報(bào)顯示，濰柴重機(jī)公司營(yíng)收16.8億，同比增長(zhǎng)63.08%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.12億，同比增長(zhǎng)59.23%；每股收益為0.33元。

船舶制造概念股其他的還有：

寶鼎科技：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌2.41%，最高價(jià)為16.68元，總市值下跌了1.47億，當(dāng)前市值為61.22億元。近年來(lái)船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速，全球航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài)，這為新造船市場(chǎng)走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國(guó)際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來(lái)訂單。

天海防務(wù)：回顧近5個(gè)交易日，天海防務(wù)有3天下跌。期間整體下跌11.6%，最高價(jià)為7.44元，最低價(jià)為7.1元，總成交量5.75億手。公司目前經(jīng)營(yíng)三大業(yè)務(wù)，防務(wù)裝備及相關(guān)業(yè)務(wù)、船舶與海洋工程業(yè)務(wù)、清潔能源業(yè)務(wù)。

海蘭信：近5日海蘭信股價(jià)下跌10.56%，總市值下跌了14.34億，當(dāng)前市值為135.81億元。2025年股價(jià)上漲56.5%?！洞芭涮桩a(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020年)》中提出，2020年，高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上，船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到80%，成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)，提升空間較大。

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